Dietz-Motoren προσφέρεται από Impexron Ltd - Ελληνικό τμήμα για χρόνια σε λογικές τιμές και χρόνο παράδοσης στο Ελλάδα. Ελέγξτε την ιστοσελίδα μας για προϊόντα από την επωνυμία Dietz-Motoren ανεξάρτητα εάν δεν αναφέρονται στον ιστότοπό μας, μην διστάσετε να επικοινωνήστε μαζί μας για όλες τις μελλοντικές ερωτήσεις προϊόντων. Τα προϊόντα μας παραδίδονται στην πόρτα σας με το ευρύ δίκτυο διανομής μας σε ολόκληρο το Ελλάδα. Η εταιρεία μας δεν είναι εξουσιοδοτημένος διανομέας. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται από τους κατασκευαστές και τους επίσημους συνεργάτες τους.
B5/250 Κw 0.37/1.6 Epm 720/1430 Τύπος fdr 90lc/8-4p
κινητήρα
Μοτέρ
230/400V 60HZ Τύπος: F000000001046 Αριθ. κωδ.: Z1011624400 Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας Τύπος: FDRU71C/4Q Ονομαστική ισχύς: O, 37kW Ονομαστική τάση: 230/400V Ονομαστική συχνότητα: 60Hz Μετάδοση: Delta/Αστέρι Ονομαστική ταχύτητα: 1720u/min Θερμική Κλάση: 155 (F) Προστασία περιέλιξης 3Bimetallfuehler 150° C Προστασία μοτέρ: IP54 Τύπος: Β14/120 Θέση τερματικού κουτιού: A1A Ζωγραφική: RAL9005TiefSchwarz για τη λειτουργία του μετατροπέα με Konst.pn 17-50Hz. με Konst.pn 50-125Hz. CSA - εκτέλεση
μοτέρ
Δ-ΜΟΤΈΡ 4/4,8 KW 1420/1700 190-255/330-440V + -5% 50HZ 190-290/330-500V + -5% 60HZ*
(Τουρμπίνα)
(Ανταλλακτικό μοτέρ για DG28 230/400 V 50 Hz Τριφασικό ασύγχρονο Οδηγήστε: FD71/40/2q)
ΤΎΠΟΣ DN 10Q, ΑΡΙΘΜΌΣ 545286 168520/20, R5 0,11//0,119KW, 200-290/346-500//200 -346/346-600V, 0.54-0, 88/0, 31-0, 51//0.95/0.55A, RPM 2880///3380, COSQ 0,88, Ps 300//430Pa, Vmax 8//9.5m3/min, IP54 I. CL. - F.
κινητήρας DR132SQ-120/2, 277/480V 60HZ-8.5KW, 22.7/13.1A, καθετήρας PTC 3510T/MN IMB3 IP56 κουτί ακροδεκτών παραπάνω· άκρο άξονα (M4C), S1 κλάση H,
Μηχανοκίνης> 440-480 v 6.3-6.1 Α 3485 σ.α.λ. 60 Hz 3.6 Στάση
Τριφασικός κινητήρας
βαλβίδα ελέγχου.
AC 7.0 vrms επίλυσης 10 kHz VDE0530
Τρύπα 160Χ140 mm Άξονας Ø 28 60 χιλιοστά μήκος, 2,2 kw 1420 U/λεπτό 5,2 A
ΜΟΤΈΡ
Μονάδα υπό πίεση
Ηλεκτρικός Μοτέρ, 15 KW,3 ΦΑΣΕ,400V 27A 290HZ,17300 RPM
μοτέρ 9,0 kW, 19930 R/min με 335 Hz και 200 V
κινητήρα,3kw 2850 κύκλους,150 βαθμούς ανθεκτικό στη θερμότητα τερματικό κάλυμμα στον κινητήρα
